Charente-Maritime : des pontons rénovés pour accompagner l’essor du tourisme fluvial

Juin 8, 2025 | Royan

« Il y a une logique touristique. La qualité d’accueil doit être égale sur les escales fluviales », prône Sylvie Marcilly. La présidente du Conseil départemental assistait samedi 7 juin à l’inauguration du ponton d’accostage de Dompierre-sur-Charente. Depuis août 2024, une infrastructure en bois a remplacé la ferraille vieillissante. Les escales de Salignac-sur-Charente, Les Gonds et Chaniers ont eu droit à la même toilette. Celles de Crazannes et Tonnay-Charente sont les prochaines au programme.

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L’investissement est de 555 000 euros, soutenu pour moitié par le Département, propriétaire du fleuve

L’investissement a été financé par le Conseil départemental, l’Agglomération et le Conseil régional.
L’investissement a été financé par le Conseil départemental, l’Agglomération et le Conseil régional.
Philippe Ménard

Le chantier de Dompierre-sur-Charente, freiné par les crues de l’hiver 2023-2024, a coûté 390 000 euros, dont 194 500 euros pour le Département, maître d’ouvrage, 98 000 euros pour Saintes Grandes Rives, l’Agglo et 97 500 euros pour la Région, au titre de l’itinérance fluviale. « Ce projet s’inscrit dans la dynamique du Contrat de fleuve, qui vise à renforcer l’attractivité touristique et à encourager les mobilités douces », considère le Conseil départemental.

Le maire Gaby Touzinaud a fait traverser la Charente à Sylvie Marcilly à bord du bac, géré par le Conseil départemental.
Le maire Gaby Touzinaud a fait traverser la Charente à Sylvie Marcilly à bord du bac, géré par le Conseil départemental.
Philippe Ménard

L’implantation du loueur Locaboat à Saintes, en 2024, confirme l’essor du tourisme fluvial. « Le soir, il y a toujours des bateaux. Ils peuvent se brancher au compteur électrique et demander des jetons au camping pour avoir accès aux douches », relève le maire, Gaby Touzinaud. La commune mise aussi sur la Flowvélo, qui passe juste en face, sur l’autre rive. Du 1er juin à fin octobre, on peut traverser grâce au bac à chaîne, qui tourne à l’huile de coude. En 2024, le passeur, Sébastien, a enregistré 8 110 passages.

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Les pontons sont très régulièrement utilisés par les touristes, constate la commune.
Les pontons sont très régulièrement utilisés par les touristes, constate la commune.
Philippe Ménard

« Avec Chaniers, qui dispose aussi d’un bac, on travaille sur une boucle, avec l’appui de l’Agglomération », note Gaby Touzinaud. Un accueil vélo va venir se greffer près des pontons, avec du matériel de base pour réparer son engin en autonomie. Le maire a profité de l’inauguration pour glisser une doléance. Une piste relie le bourg à Saint-Sauvant, le long de la vallée du Coran, mais elle est interrompue par la RN 141. Les élus locaux plaident pour un passage en dessous, afin d’étoffer les atouts du « slow tourisme », le tourisme qui prend son temps.