Aytré : la CdA répond à l’Association du Fief des Galères sur l’offre de bus Yélo

Oct 5, 2025 | Royan

L’Association du Fief des Galères avait adressé début juillet une lettre au président de la Communauté d’agglomération Jean-François Fountaine sur la nouvelle offre de bus Yélo. L’association, présidée par Raymond Quéré, déplorait en effet « le trajet aytrésien de la ligne 5 qui ne comporte qu’un bus toutes les demi-heures alors que la ligne 1A comportait un bus toutes les 20 minutes en heure de pointe ». Elle ajoutait : « le trajet de la ligne 20 (La Rochelle Gare vers Châtelaillon, NDLR) évite totalement notre quartier et de ce fait pénalise tous les habitants proches de la place du Pourquoi Pas, notamment ceux de la résidence séniors située rue du Galion et les collégiens du Collège de l’Atlantique. » L’association avait conclu en demandant « de rétablir, a minima, une offre équivalente à celle de la ligne 1A sur le trajet aytrésien de la ligne 5 et de maintenir le trajet actuel de la ligne 20 ».

Dans sa réponse parvenue début septembre, Jean-François Fountaine explique les changements de fréquence en raison de l’orientation retenue pour la ligne 5 : « Les arrêts Gare d’Aytré, Marais Doux, les Embruns et Place des Grands Prés seront désormais desservis toutes les 30 minutes en semaine sur la ligne 5. Ce choix s’explique par la volonté d’améliorer la fréquence des bus pour la zone d’activité de Belle-Aire (ligne 1, NDLR), aux arrêts situés entre Jaurès et Belle-Aire où la fréquentation est 20 % plus importante en semaines qu’aux arrêts cités précédemment (principalement dans le quartier Pierre-Loti, NDLR) et de relier les quartiers nord et sud d’Aytré. »

Pour la ligne 20, le président de la CdA met en avant que « cet itinéraire plus direct dans Aytré permet de gagner deux à trois minutes aux usagers de cette ligne très longue » mais aussi que la ligne passe de 18 à 22 courses par jour en semaine. Sur son site, l’association du Fief des Galères a réagi : « deux minutes, c’est très peu au regard des 8 minutes (au minimum) supplémentaires qu’auront à faire les habitants du quartier des Galiotes pour rejoindre l’arrêt le plus proche ».