Manifestation des VTC : « Il faut un gel des examens d’attribution des cartes », de fortes perturbations attendues ce mardi à Nantes

Juin 10, 2025 | Nantes

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Trop de chauffeurs, trop de concurrences, baisse de revenus, dégradations des conditions de travail, absence de dialogue social avec les plateformes… Depuis ce matin, à Nantes, des dizaines de chauffeurs VTC ont organisé une opération escargot sur le périphérique pour faire pression sur le gouvernement afin d’obtenir une meilleure régulation du marché en limitant le nombre de chauffeurs.

Opération escargot des chauffeurs VTC sur le périphérique nantais
Opération escargot des chauffeurs VTC sur le périphérique nantais

© Frédéric Grunchec

L’intersyndicale des chauffeurs VTC (FO, Acil, Union des indépendants et Union des VTC) exige un gel immédiat des examens d’attribution des cartes VTC. « Il y a 200 candidats chaque mois dans chaque CMA (chambre de métiers et de l’artisanat) de région, c’est tout simplement ingérable », déplore David Tan, représentant FO 44.

« Aujourd’hui, on est plus nombreux que les taxis et il n’y a pas assez d’activités pour tout le monde. On conduit parfois à perte. Les plateformes, qui sont des sociétés de mises en relation, comme Uber et Bolt qui sont les plus importantes, se comportent comme des sociétés de transports, qui fixent le tarif et les conditions de travail », poursuit le représentant FO 44, qui demande au gouvernement de prendre les dispositions nécessaires et de « remettre de l’ordre » dans ce secteur.

Aujourd’hui, les applis proposent toutes les courses à 1 euro du km. C’est eux qui ont la main mise et on a qu’à s’aligner !

Chauffeur VTC

Même si les prix des VTC ne sont pas réglementés, les chauffeurs estiment qu’il y a un minimum à respecter.

« Au lieu de faire six heures de travail avec 15-20 euros de courses en moyenne, là, on fait que des courses à 9 euros pour s’aligner sur les plateformes et on doit travailler beaucoup plus dans la journée si on veut atteindre nos 200 euros de chiffre d’affaires par jour », détaille David Tan.

Non seulement les plateformes ont cassé les prix mais elles ont augmenté leurs marges, jusqu’à 45% ! Donc ça devient invivable pour les entreprises de VTC

Chauffeur VTC

Pour Amara Touré, chauffeur VTC depuis un an, il y aurait aujourd’hui près d’un millier de chauffeurs VTC à Nantes. « On est vraiment trop nombreux, c’est pas Paris ici ! En plus de ça, il y a de faux VTC à Nantes. Il faudrait plus de contrôles pour s’assurer que les personnes sont en règle pour circuler en tant que chauffeur VTC ».

Victorine, elle, se demande si elle pourra encore vivre de son travail longtemps. « Mon salaire a été divisé par trois par rapport à l’an dernier. Alors que les frais de commissions augmentent, les taxes et les charges aussi. Ça démotive totalement », conclut la jeune femme.

Cet après-midi, les chauffeurs VTC filtreront la circulation aux abords de gare sud, avant de se rendre à la préfecture, en fin de journée.

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